Sprężarką nazywany urządzenie lub maszynę do zwiększenia ciśnienia i przemieszczania substancji gazowych. Ponieważ sprężarki mają szeroką gamę konstrukcji i typów, różnią się pod względem ciśnienia i wydajności, wybierając urządzenie trzeba koniecznie zwracać uwagę na zastosowanie maszyny.

Rodzaje sprężarek i ich zastosowanie.

Na dzień dzisiejszy producenci sprężarek oferują przeróżne urządzenia na każdą okazję. Najbardziej kreatywni wykorzystają sprężarkę nawet do dmuchania z kurzu inne urządzenia np. półautomat spawalniczy.

Warto jednak wyróżnić kilka najważniejszych rodzai maszyn:

• wyporowe;
• przepływowe.

Do tych pierwszych należą kilka innych sprężarek:

• tłokowa – służy do transportu powietrza albo gazu za pomocą ciśnienia. Dany typ sprężarki należy do najstarszych sprężarek. Ze wszystkich maszyn tłokowa jest wykorzystywana najczęściej.
• śrubowa działa na zasadzie zmniejszenia przestrzeni pomiędzy wirnikami sprężarki. Taki mechanizm pozwala oszczędzić nawet do 30% energii. Oprócz tego śrubowa sprężarka cieszy się powodzeniem wśród klientów dzięki niezawodności w pracy i małym gabarytom.
• membranowa – innymi słowy pompa objętościowa. Jej mechanizm polega na wygięciu elastycznej płyty pod wpływem siłownika pneumatycznego. Ten rodzaj sprężarek jest wykorzystywany przeważnie w przemyśle chemicznym oraz spożywczym, a także w branży petrochemicznej.
• spiralna sprężarka, w której występuje wzajemne oddziaływanie dwóch spirali. Dzięki interakcji spirali występuje sprężanie środowiska.
• i inne.

Wśród sprężarek przepływowych głównie wyróżniamy:

• odśrodkową. W tego typu sprężarce głównie chodzi o promieniowy przepływ gazu przez wirnik. Zaletą odśrodkowej sprężarki jest powstanie niezanieczyszczonego powietrza, gdyż oleje niezbędne do poszczególnych części mechanicznych są oddzielone od strumienia powietrza.
• osiową – o małych rozmiarach, działająca efektywnie za pomocą wysokiego natężenia przepływu, jakie uzyskuje podczas pracy. Zwrócić uwagę trzeba na gabaryt pozwalający pracować cicho i efektownie, ale przy niskim sprężu.